All-New Xpander
เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่
พบกับข้อมูล ไฮไลท์ ราคา รุ่นรถ และโปรโมชั่นล่าสุด All-New Xpander
เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่
ราคาเริ่ม 799,000 บาท
สีรถยนต์
All-New Xpander
ราคารถยนต์
All-New Xpander
GLS-LTD
799,000 บาท
GT
895,000 บาท
Interior - ภายใน
Previous
Next
สเปครถยนต์
All-New Xpander
ข้อมูลรถ | GLS-LTD | GT |
| ราคา (บาท) | 799,000 บาท | 895,000 บาท |
ดีไซน์ภายนอก | ||
| ไฟหน้ามัลติรีเฟล็กซ์เตอร์แบบฮาโลเจน | 0 | 0 |
| ไฟหรี่แบบคริสตัล LED | 0 | 0 |
| ไฟตัดหมอกคู่หน้า | – | 0 |
| ไฟท้ายแบบ LED L-Illumination Tube พร้อมแผ่นสะท้อนแสงบริเวณกันชนท้าย | 0 | 0 |
| สปอยเลอร์หลัง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED | 0 | 0 |
| กระจกบังลมหน้าแบบกันเสียงรบกวน | 0 | 0 |
| กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED | 0 | 0 |
| มือจับประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ | 0 | โครเมียม |
| คิ้วขอบกระจกประตู | สีดำ | โครเมียม |
| แผงกันกระแทกด้านหน้า-หลัง และคิ้วด้านข้าง | สีดำ | สีเงิน |
| ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ | 0 | 0 |
| ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้า-หลัง แบบปรับหน่วงเวลา | 0 | 0 |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 0 | 0 |
ดีไซน์ภายใน | ||
| ภายในตกแต่งวัสดุสีเงิน และแบบเปียโนแบล็ค | 0 | 0 |
| จอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์ | 0 | 4.2″ TFT Color LCD with 3D Animation |
| มาตรวัดการขับขี่แบบ High Contrast | มาตราฐาน | 0 |
| ไฟแสดงระดับ และคะแนนการขับขี่แบบประหยัด | – | 0 |
| ไฟแสดงการขับขี่แบบประหยัด | 0 | 0 |
| แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง | 0 | 0 |
| กระจกหน้าต่างไฟฟ้า พร้อมปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ | 0 | 0 |
| พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำ และปรับเข้า-ออก | 0 | 0 |
| พวงมาลัย หัวเกียร์ และเบรกมือหุ้มหนัง | ยูรีเทน | 0 |
| สวิตช์ควบคุมระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย | 0 | 0 |
| สวิตช์ควบคุมการสั่งงานด้วยเสียง และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์บนพวงมาลัย | – | 0 |
| ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย | – | 0 |
| กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ | กุญแจรีโมท | 0 |
| เซ็นทรัลล็อก | 0 | 0 |
| เครื่องเสียง 2DIN – วิทยุ, ซีดี, เอ็มพี 3 | 0 | – |
| เครื่องเสียง 2DIN – วิทยุ, ดีวีดี, ซีดี, เอ็มพี 3, จอภาพระบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว | – | 0 |
| ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย | – | 0 |
| ช่องต่ออุปกรณ์ USB | 0 | 0 |
| เบาะหน้า | ||
| – เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ | ผ้า | หนังสังเคราะห์สีดำ |
| – เบาะนั่งด้านคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้ | 0 | 0 |
| เบาะแถวที่สอง | ||
| – เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ | ผ้า | หนังสังเคราะห์สีดำ |
| – เบาะนั่งแยกพับแบบ 40:60 | ||
| – เบาะนั่งปรับเลื่อน หน้า-หลัง พร้อมที่พักแขน | 0 | 0 |
| – พนักพิงหลังแยกพับแบบ 40:20:40 | 0 | 0 |
| – พนักพิงปรับเอนและพับไปด้านหน้าได้ | 0 | 0 |
| เบาะแถวที่สาม | ||
| – เบาะวัสดุหนังสังเคราะห์ | ผ้า | หนังสังเคราะห์สีดำ |
| – เบาะนั่งแยกพับ 50:50 | 0 | 0 |
| ช่องเก็บของข้างประตูคู่หน้า | 0 | 0 |
| ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งคู่หน้า | 0 | 0 |
| ช่องเก็บของอเนกประสงค์หลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 0 | 0 |
| ช่องใส่ขวดน้ำข้างประตูคู่หน้าและคู่หลัง | 0 | 0 |
| ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางแบบสไลด์เปิด-ปิด พร้อมช่องวางแก้วน้ำ | 0 | 0 |
| ช่องวางแก้วน้ำสำหรับผู้โดยสารแถวที่สาม | 0 | 0 |
| ถาดเก็บของอเนกประสงค์ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบ 2 Way | 0 | 0 |
| ตะขอสำหรับแขวนของบริเวณเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 0 | 0 |
| ราวมือจับเหนือศีรษะ 5 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| กล่องเก็บของใต้ห้องเก็บสัมภาระพร้อมฝาปิด | 0 | 0 |
| ช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ 3 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| ลำโพง | 4 | 6 |
| พรมรองพื้นห้องโดยสาร | 0 | 0 |
ความปลอดภัย | ||
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว | 0 | 0 |
| ระบบป้องกันการลื่นไถล | 0 | 0 |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน | 0 | 0 |
| ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก | 0 | 0 |
| ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 0 | 0 |
| ระบบเสริมแรงเบรก | 0 | 0 |
| ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน | 0 | 0 |
| ระบบป้องกันการโจรกรรม และระบบสัญญาณกันขโมย | 0 | 0 |
| ระบบล็อกป้องกันการเปิดประตูหลังจากภายใน | 0 | 0 |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า | 0 | 0 |
| ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า | 0 | 0 |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับ และระบบผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง แบบ ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารแถวที่สาม แบบ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX 2 ตำแหน่ง | 0 | 0 |
| กล้องมองภาพด้านหลัง ขณะถอยจอด | – | 0 |
มิติและน้ำหนัก | ||
| ความกว้างตลอดคัน มม. | 1750 | 1750 |
| ความยาวตลอดคัน มม. | 4595 | 4595 |
| ความสูง มม. | 1730 | 1750 |
| ระยะฐานล้อ มม. | 2775 | 2775 |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า มม. | 1520 | 1520 |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง มม. | 1510 | 1510 |
| ระยะต่ำสุดถึงพื้น มม. | 220 | 220 |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด ม. | 5.2 | 5.2 |
เครื่องยนต์ | ||
| รหัสเครื่องยนต์ | ||
| แบบเครื่องยนต์ | 4 สูบ MIVEC DOHC 16 วาล์ว | 4 สูบ MIVEC DOHC 16 วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ ซีซี | 1499 | 1499 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก มม. | 75.0 x 84.8 | 75.0 x 84.8 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10:1 | 10:1 |
| กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (แรงม้า) / รอบต่อนาที | 77 (105) / 6,000 | 77 (105) / 6,000 |
| แรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | 141 / 4,000 | 141 / 4,000 |
ระบบเชื้อเพลิง | ||
| ชนิด | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ECI-MULTI 32 Bit | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ECI-MULTI 32 Bit |
| ชนิดน้ำมัน | เบนซิน 91, 95 แก็สโซฮอล์ E10, E20 | เบนซิน 91, 95 แก็สโซฮอล์ E10, E20 |
| ความจุถังน้ำมัน ลิตร | 45 | 45 |
ระบบส่งกำลัง | ||
| แบบ | เกียร์อัตโนมัติ Eco Dynamic CVT พร้อมระบบ INC (Idle Neutral Control) | เกียร์อัตโนมัติ Eco Dynamic CVT พร้อมระบบ INC (Idle Neutral Control) |
อัตราทดเกียร์ | ||
| – เดินหน้า | 2.480 – 0.396 | 2.480 – 0.396 |
| – ถอยหลัง | 2.604 | 2.604 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 5.698 | 5.698 |
ระบบบังคับเลี้ยว | ||
| แบบ | แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า | แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า |
ระบบกันสะเทือน | ||
| หน้า | แบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และเหล็กค้ำหัวโช้ค | แบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และเหล็กค้ำหัวโช้ค |
| หลัง | ทอร์ชั่นบีม | ทอร์ชั่นบีม |
ระบบเบรก | ||
| หน้า | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน |
| หลัง | ดรัมเบรก | ดรัมเบรก |
ล้อและยาง | ||
| ขนาดล้ออัลลอย | 16″ x 6.0J | 17″ x 6.5J แบบ True-Tone |
| ขนาดยาง | 195/65R6 | 205/55R17 |